Была лодка ерш а стала лодка язь
Лодка язь начала свое появление еще за долго до того, как стала такой как мы привыкли ее видеть. Все началось с производства лодки ерш на Тюменском судостроительном заводе. Было принято во внимание множество высказываний профессиональных конструкторов, рыбаков, охотников и любителей путешественников. Основной необходимостью было срочное увеличение размера лодки. Было решено создать универсальную в плане используемых качеств, легкую гребную лодку с заметно увеличенной грузоподъемностью (до 255 кг) при собственном весе до 55 кг, так и получилась лодка язь.
Удобным и важным преимуществом лодки язь кроме всех остальных походных качеств, стал вес судна, с таким небольшим весом ее можно перевозить на багажнике легкового автомобиля, без особых хлопот. А комфорт пребывания внутри и удобное управление сделали этот водный транспорт лидером в своем модельном ряду, на долгие годы, уже с момента начала производства и первых выходов из под. конвейера.
Серийное производство этой модели началось с 1980 года, после всесторонних испытаний было принято решение запустить конвейер на Киевском заводе который назывался «Ленинская кузня».
Язь это гребная трехместная лодка, которая по многим параметрам превосходит ерша, но об этом ниже…